Тормоз ТКП-300/200 с электромагнитом МП-201
Тормоз ТКП‑300/200 с электромагнитом МП‑201 — это колодочный тормоз постоянного тока, предназначенный для остановки и удержания валов подъёмно‑транспортных и грузоподъёмных механизмов в неподвижном состоянии при неработающем приводе.
Назначение
Обеспечивает:
- надёжную фиксацию механизмов подъёма и передвижения кранов (в т. ч. грузоподъёмностью до 25 т);
- аварийное торможение при отключении питания;
- удержание грузовой тележки в заданном положении.
Область применения
- мостовые, козловые и портальные краны;
- лебёдки и подъёмные механизмы;
- конвейеры и транспортёры тяжёлого типа;
- металлургическое и горнодобывающее оборудование;
- промышленные механизмы, требующие мощного и надёжного торможения.
Устройство
Основные компоненты:
- Рама — металлическое основание, удерживающее все компоненты.
- Тормозной шкив (Ø 300 мм) — устанавливается на валу двигателя или редуктора.
- Колодки с фрикционными накладками — обеспечивают торможение.
- Пружина сжатия — создаёт тормозное усилие в обесточенном состоянии.
- Электромагнит МП‑201 — при подаче напряжения притягивает якорь, растормаживая шкив.
- Рычажная система — передаёт усилие от электромагнита к колодкам.
- Регулировочные элементы (болты, гайки) — для настройки зазоров и усилия.
Принцип работы
- В обесточенном состоянии: пружина прижимает колодки к шкиву — вал остановлен.
- При подаче напряжения: электромагнит МП‑201 притягивает якорь, разводя колодки — шкив освобождается.
- При отключении питания: колодки автоматически прижимаются к шкиву — происходит торможение.
Технические характеристики
- Диаметр тормозного шкива: 300 мм.
- Расчётный тормозной момент: 235 Н·м (при ПВ = 25%), 186 Н·м (при ПВ = 40%), 78 Н·м (при ПВ = 100%).
- Электромагнит: МП‑201 (постоянный ток, параллельное возбуждение).
- Номинальное рабочее напряжение: 110 В, 220 В или 440 В.
- Продолжительность включения (ПВ): 25%, 40% или 100% (в зависимости от исполнения).
- Время срабатывания: 0,1–0,3 с (торможение/растормаживание).
- Масса: не более 75 кг.
- Климатическое исполнение: для умеренного климата (температура от –40 °C до +40 °C).
- Степень защиты электромагнита: IP00 (требуется защитный кожух при установке на открытом воздухе).
- Номинальный ход якоря: 2,2 мм.
- Допустимое число включений в час: до 300 (повторно‑кратковременный режим).
Габаритные и присоединительные размеры
- Длина (Lmax): 751 мм.
- Длина (L): 708 мм.
- Ширина (A): 500 мм.
- Высота (H): 577 мм.
- Расстояние между крепёжными отверстиями (A1): 250 мм.
- Ширина (B1): 178 мм.
- Диаметр шкива (D): 300 мм.
- Высота до оси шкива (H1): 240 мм.
- Диаметр отверстий (d): уточняется по паспорту.
- Прочие размеры (L1, L2, L3): 395 мм, 550 мм, 275 мм соответственно.
Точные размеры и конфигурация крепёжных элементов могут варьироваться у разных производителей — уточняйте по паспорту изделия.
Монтаж и установка
- Монтируется в вертикальном положении с горизонтальной осью шкива.
- При работе на открытом воздухе обязательно применение защитного кожуха от осадков, пыли и солнечной радиации.
- После монтажа необходимо установить равномерный отход колодок от шкива.
Расшифровка маркировки
ТКП‑300/200 МП‑201:
- ТК — тормоз колодочный;
- П — тип привода (электромагнит постоянного тока МП‑201);
- 300 — диаметр тормозного шкива (мм);
- 200 — модификация/серия;
- МП‑201 — модель электромагнита.
Комплект поставки
- тормоз в сборе с электромагнитом;
- паспорт на тормоз;
- паспорт на электромагнит;
- комплект монтажных и крепёжных элементов (по согласованию).
Похожие товары
Вы недавно смотрели
