Тормоз ТКП-200 с электромагнитом МП-201
Тормоз ТКП-200 с электромагнитом МП-201 — это колодочный тормоз, предназначенный для остановки и удержания валов подъёмно-транспортных и грузоподъёмных механизмов (кранов, лебёдок, тележек) в неподвижном состоянии при неработающем приводе. Обеспечивает надёжную остановку и фиксацию грузовой тележки козловых и мостовых кранов, удержание механизмов подъёма/передвижения в заданном положении, аварийное торможение при отключении питания.
Состав устройства
- Рама — металлическое основание, удерживающее все компоненты.
- Тормозной шкив (Ø 200 мм) — устанавливается на валу двигателя или редуктора.
- Колодки с фрикционными накладками — обеспечивают торможение.
- Пружина сжатия — создаёт тормозное усилие в обесточенном состоянии.
- Электромагнит МП-201 — при подаче напряжения притягивает якорь, растормаживая шкив.
- Рычажная система — передаёт усилие от электромагнита к колодкам.
- Регулировочные элементы (болты, гайки) — для настройки зазоров и усилия.
Принцип работы
В обесточенном состоянии пружина прижимает колодки к шкиву — вал остановлен. При подаче напряжения электромагнит МП-201 притягивает якорь, разводя колодки — шкив освобождается. При отключении питания колодки автоматически прижимаются к шкиву — происходит торможение.
Технические характеристики
- Диаметр тормозного шкива: 200 мм.
- Расчётный тормозной момент: 157 Н·м (при ПВ = 25%), 122 Н·м (при ПВ = 40%), 53 Н·м (при ПВ = 100%).
- Электромагнит: МП-201 (постоянный ток).
- Номинальное рабочее напряжение: 110 В, 220 В или 440 В.
- Продолжительность включения (ПВ): 25%, 40% или 100% (в зависимости от исполнения).
- Время срабатывания: 0,1–0,3 с (торможение/растормаживание).
- Масса: 37–38 кг.
- Климатическое исполнение: для умеренного климата (температура от –40 °C до +40 °C).
- Степень защиты электромагнита: IP00 (требуется защитный кожух при установке на открытом воздухе).
- Максимальный ход якоря: 1,5 мм.
- Допустимое число включений в час: до 300 (повторно-кратковременный режим).
Габаритные и присоединительные размеры
- Длина (L): 586 мм.
- Ширина (B): 178 мм.
- Высота (H): 449 мм.
- Диаметр крепёжных отверстий (d): уточняется по паспорту.
- Расстояние между отверстиями: согласно чертежу изделия.
Область применения
- мостовые и козловые краны (в т. ч. грузоподъёмностью до 10–15 т);
- грузовые тележки подъёмных механизмов;
- лебёдки и тали;
- конвейеры и транспортёры средней нагрузки;
- промышленное оборудование в строительной, складской, логистической и металлургической отраслях.
Монтаж и установка
- Монтируется в вертикальном положении с горизонтальной осью шкива.
- При работе на открытом воздухе обязательно применение защитного кожуха от осадков, пыли и солнечной радиации.
- После монтажа необходимо: установить равномерный отход колодок от шкива, отрегулировать усилие пружины, настроить ход якоря электромагнита МП-201, проверить параллельность колодок относительно поверхности шкива.
Преимущества
- высокий тормозной момент (до 157 Н·м при ПВ 25%) — надёжная фиксация валов с тяжёлыми нагрузками;
- совместимость с несколькими напряжениями (110 В, 220 В, 440 В) — универсальность применения;
- быстрый отклик электромагнитного привода (0,1–0,3 с);
- автоматическое торможение при отключении питания;
- возможность замены колодок без полной разборки тормоза;
- устойчивость к температурным перепадам (от –40 до +40 °C);
- простота конструкции и удобство обслуживания.
Похожие товары
Вы недавно смотрели
