Тормоз колодочный ТКГ-160 с гидротолкателем ТЭ-30

Колодочный тормоз ТКГ‑160 с гидротолкателем ТЭ‑30

Назначение
Тормоз предназначен для:

• остановки валов механизмов подъёмно‑транспортных машин;

• удержания валов в заторможенном состоянии при неработающем приводе;

• обеспечения безопасности эксплуатации грузоподъёмного оборудования (мостовых и козловых кранов, лебёдок, конвейеров и др.).

Конструкция
Устройство состоит из двух основных узлов:

1. Механическая часть (рама ТКГ‑160):

   • основание тормоза;

   • пружина сжатия;

   • рычажная система;

   • тормозные колодки с фрикционными накладками;

   • регулировочные винты и гайки;

   • шток.

2. Электрогидравлический толкатель ТЭ‑30 — обеспечивает растормаживание при подаче напряжения.

Принцип работы

• В обесточенном состоянии: пружина через рычажную систему прижимает колодки к тормозному шкиву — вал зафиксирован.

• При подаче напряжения: поршень толкателя ТЭ‑30 выдвигает шток вверх, разводя колодки — шкив освобождается, механизм может вращаться.

• Плавность срабатывания обеспечивается гидравлическим демпфером в толкателе.

Технические характеристики

• Расчётный тормозной момент: $100\text{Н}\cdot \text{м}$.

• Максимальный тормозной момент: до $300\text{Н}\cdot \text{м}$ (зависит от настройки пружины).

• Диаметр тормозного шкива: $160\text{мм}$.

• Модель толкателя: ТЭ‑30.

• Номинальное напряжение: $380\text{В}$ (переменный ток, $50\text{Гц}$).

• Номинальная мощность толкателя: $0,12–0,15\text{кВт}$.

• Усилие на штоке толкателя: не менее $300\text{Н}$.

• Ход штока толкателя: $32\text{мм}$.

• Время наложения колодок: не более $0,2\text{с}$.

• Время растормаживания: $0,2–0,4\text{с}$.

• Масса тормоза (с толкателем): не более $22\text{кг}$.

• Масса механической части (без толкателя): не более $13\text{кг}$.

• Климатическое исполнение: У, УХЛ, Т (рабочая температура от −40 ∘C до +50 ∘C).

• Степень защиты толкателя: IP44–IP54.

• Рабочая среда: пожаро‑ и взрывобезопасная, без агрессивных паров.

Маркировка и расшифровка
ТКГ‑160 У2:

• ТКГ — тормоз колодочный гидравлический;

• 160 — диаметр тормозного шкива (мм);

• У — климатическое исполнение;

• 2 — категория размещения.

Преимущества

• плавное торможение благодаря гидравлическому демпферу;

• компактность (подходит для установок с ограниченным пространством);

• высокая надёжность и долговечность (срок службы до 2–3 лет при правильной эксплуатации);

• простая регулировка тормозного усилия и замена колодок;

• соответствие стандартам безопасности для грузоподъёмного оборудования.

Особенности эксплуатации

• Установка: вертикально, с горизонтальной осью шкива. При работе на открытом воздухе требуется защитный кожух.

• Обслуживание:

  • проверка износа фрикционных накладок (остаточная толщина — не менее $2–3\text{мм}$);

  • контроль уровня масла в толкателе (трансформаторное масло);

  • очистка шкива от загрязнений;

  • регулировка зазора между колодками и шкивом ($0,5–1\text{мм}$).

• Ограничения: запрещена эксплуатация при протечках толкателя, износе колодок или попадании масла на шкив.

Область применения

• механизмы подъёма грузов в мостовых и козловых кранах;

• механизмы передвижения тележек и крановых мостов;

• лебёдки и конвейеры;

• подъёмно‑транспортное оборудование в строительной и металлургической отраслях.

Комплектация
Тормоз поставляется в сборе с гидротолкателем ТЭ‑30 и включает:

• раму ТКГ‑160 (основание, рычажная система, пружина, регулировочные элементы);

• тормозные колодки;

• гидротолкатель ТЭ‑30.

Отдельно доступны запчасти: рама ТКГ‑160, колодки, толкатель ТЭ‑30.