Муфта зубчатая МЗ-18

Муфта зубчатая МЗ‑18: описание и характеристики

Назначение
Муфта МЗ‑18 предназначена для:

• соединения двух валов;

• передачи крутящего момента между валами;

• компенсации небольших угловых и радиальных смещений осей валов.

Область применения
Используется преимущественно в тяжёлом машиностроении, энергетике, подъёмно‑транспортном оборудовании — там, где требуется передача значительных крутящих моментов при допустимых перекосах валов.

Конструкция
Муфта состоит из:

• двух полумуфт с нарезанными зубьями;

• разъёмной обоймы с зубьями сцепления;

• крепёжных элементов (болты, гайки).

Зубья полумуфт входят в зацепление с зубьями обоймы. Большое число одновременно работающих зубьев обеспечивает высокую нагрузочную способность при относительно компактных размерах.

Основные технические характеристики
(согласно данным производителей и ГОСТ 5006‑83 / ГОСТ 5006‑55)

• крутящий момент (Mк​): $75000\text{кгс}\cdot \text{м}$;

• максимальная частота вращения: $560\text{об/мин}$;

• максимальный диаметр вала ($d$): не более $500\text{мм}$;

• наружный диаметр муфты ($D$): $1100\text{мм}$;

• диаметр по центрам болтов (D1​): $950\text{мм}$;

• межосевое расстояние болтов (D2​): $710\text{мм}$;

• общая длина муфты ($L$): $895\text{мм}$;

• длина посадочной части ($l$): $340\text{мм}$;

• ширина зуба/паза ($c$): $10\text{мм}$;

• резьба крепёжных элементов: d1​=М42, d2​=М10;

• масса муфты: около $3400\text{кг}$.

Материалы и термообработка

• основные детали — из высококачественных углеродистых сталей;

• зубья подвергаются закалке для повышения износостойкости и несущей способности.

Особенности монтажа и эксплуатации

1. Поставка: муфта поставляется в собранном виде, втулки — не расточены (под дальнейшую обработку по посадочному диаметру вала).

2. Подготовка к монтажу:

   • разобрать муфту;

   • расточить втулки до требуемого диаметра вала $d$ с учётом посадок и допусков;

   • при необходимости выполнить шпоночные пазы или иные элементы крепления по чертежам заказчика.

3. Монтаж:

   • использовать специальные монтажные приспособления;

   • обеспечить чистоту сопрягаемых поверхностей;

   • контролировать соосность по центрирующим буртикам;

   • совместить контрольные метки на зубьях обоймы и втулки;

   • нанести смазку (например, солидол по ГОСТ 4366‑76) на сопрягаемые поверхности.

4. Обслуживание:

   • регулярно заправлять масло через специальные отверстия в торце муфты (снижает трение и износ зубьев);

   • периодически менять масло согласно регламенту эксплуатации.

Стандарты и нормативная документация
Муфта изготавливается в соответствии с:

• ГОСТ 5006‑83;

• ГОСТ 5006‑55;

• ГОСТ Р 50895‑96 (допустимы незначительные габаритные отличия).

Варианты исполнения

• стандартное (МЗ‑18);

• фланцевое (МЗП‑18) — одна из полумуфт заменена фланцевой полумуфтой для запрессовки вала.

Также возможно изготовление по индивидуальным чертежам заказчика (нестандартные обоймы, втулки, посадочные размеры).

Условия хранения
Муфты следует хранить в закрытом вентилируемом помещении:

• температура: от −45 ∘C до +40 ∘C;

• относительная влажность: не более $80\%$ при 20 ∘C;

• недопустимо хранение вместе с химическими реагентами, кислотами, щелочами, аккумуляторами.