Блок обводной крановый

Блок обводной крановый — это элемент грузоподъёмных и транспортных механизмов, выполненный в форме колеса с желобом (ручьём) по окружности для укладки и направления каната (троса). Он используется в крановых системах для изменения траектории движения каната, а также в составе полиспастов, клещевых захватов, крюковых подвесок, траверс, грейферов и других механизмов подъёма/перемещения грузов. 

Обводные блоки делятся на два вида:

1. Неподвижные. Ось вращения закреплена на опоре. Используются для изменения направления движения каната или цепи. 
2. Подвижные. Ось вместе с грузом поднимается или опускается. Применяются в полиспастах для повышения силы и скорости. 

Также существуют приводные разновидности блоков. 

Конструкция

Блок состоит из колеса с ручьём для каната, ступицы с подшипниками и крепёжных элементов. В ступицу блока на заводе ставят два шариковых подшипника. 

Опорный элемент оснащён подшипником (открытого или закрытого типа), возможна система смазки через специальную канавку. 

Материалы изготовления

Блоки изготавливают из листовой стали или литых заготовок, рабочие поверхности которых впоследствии подвергают механической обработке. 

Материалы:

• чугун: марки СЧ12, СЧ18, СЧ28 (для стандартных условий);
• сталь: марки 20, 09Г2С, 40, 25Л (для тяжёлых условий эксплуатации). pemash.ru +1

Критерии выбраковки

Согласно нормативам, канатные блоки и другие крановые блоки подлежат обязательной замене при обнаружении:

• трещин или сколов любой величины на ступице или стенках ручья;
• износа ручья более 40% от первоначального радиуса. 

Эксплуатация дефектных узлов запрещена. Ремонт обводных крановых блоков не предусмотрен — при выходе из строя они подлежат утилизации. 

Некоторые типоразмеры