Муфта зубчатая МЗ-17

Муфта зубчатая МЗ‑17: описание и характеристики

Назначение
Муфта МЗ‑17 предназначена для:

• соединения двух валов;

• передачи крутящего момента между валами;

• компенсации углового и радиального смещения, а также перекосов осей валов.

Конструкция
Муфта состоит из:

• двух зубчатых обойм (соединены болтами);

• двух зубчатых втулок (вставлены в обоймы);

• крышек с манжетами (устанавливаются на обоймы).

Зубья втулок входят в зацепление с зубьями обойм. Сферическая форма выступов зубьев втулок и боковые зазоры между зубьями позволяют:

• допускать незначительное смещение в любых направлениях;

• компенсировать перекосы за счёт относительного смещения втулок и обойм.

Допустимый перекос оси каждой втулки относительно оси обоймы — не более 0°30′. Превышение этого угла резко ухудшает работу зубчатого сопряжения.

Основные характеристики
(приведены типовые параметры, могут варьироваться в зависимости от производителя)

• материал: высококачественная сталь (часто — углеродистые стали с закалкой зубьев);

• модуль зуба ($m$): 12;

• число зубьев ($z$): 64;

• ширина венца (B1​): 90 мм;

• ширина обоймы (B2​): 100 мм;

• наружный диаметр обоймы (D1​): 1000 мм;

• диаметр по центрам болтов (D2​): 855 мм;

• диаметр бурта обоймы (DБ​): 930 мм;

• диаметр вала (d1​): 260–450 мм (диапазон);

• длина муфты ($L$): 805 мм;

• максимальный крутящий момент (Mк​): 56 000 кгс·м;

• частота вращения: до 2500 об/мин;

• масса: около 630 кг.

Особенности эксплуатации и монтажа

1. Поставка: муфта поставляется в собранном виде с предварительно расточенными зубчатыми втулками.

2. Подготовка к монтажу:

   • разобрать муфту;

   • обработать втулки и фланцы до необходимых посадочных размеров;

   • при необходимости — расточить втулки до нужного диаметра d1​ или изготовить шпоночные пазы по размерам заказчика.

3. Монтаж:

   • использовать монтажные приспособления;

   • исключить загрязнение и повреждение деталей;

   • контролировать соосность по центрирующим буртикам на зубчатых втулках;

   • совместить контрольные метки на впадине зуба обоймы и выступе зуба втулки, а также на наружной поверхности буртов обойм;

   • смазать сопрягаемые поверхности солидолом (ГОСТ 4366‑76).

4. Обслуживание:

   • заправка маслом через специальные отверстия в торце муфты (для снижения трения и износа зубьев);

   • периодическая замена масла.

Области применения
Муфта МЗ‑17 используется в:

• машиностроении;

• энергетике;

• транспортном оборудовании;

• приводах электродвигателей и редукторов;

• других отраслях, где требуется надёжное соединение валов и передача больших мощностей.

Варианты исполнения

• обычное (МЗ‑17);

• фланцевое (МЗП‑17) — одна зубчатая обойма и втулка заменены фланцевой полумуфтой, в которую запрессовывается вал.

Также возможно изготовление нестандартных зубчатых обойм и втулок по чертежам заказчика.