Муфта зубчатая МЗ-11

Муфта зубчатая МЗ‑11: описание и технические характеристики

Муфта зубчатая МЗ‑11 — устройство общемашиностроительного применения для соединения соосных валов и передачи крутящего момента. Компенсирует угловые, радиальные и осевые смещения валов за счёт боковых зазоров между зубьями и сферической формы выступов зубьев втулок.

Назначение и принцип работы

Основные функции:

• передача крутящего момента от $1000$ до $90000\text{Н}\cdot \text{м}$;

• компенсация смещений и перекосов валов;

• повышение надёжности и долговечности привода.

Принцип действия:
Компенсация смещений достигается за счёт:

• относительного перекоса втулок и обойм;

• боковых зазоров между зубьями;

• сферической поверхности выступов зубьев втулок.

Допустимый перекос оси каждой втулки относительно оси обоймы — не более 1∘30′.

Основные технические характеристики

• крутящий момент: до $71000\text{Н}\cdot \text{м}$ ($7100\text{кгс}\cdot \text{м}$);

• максимальная частота вращения: $1250\text{об/мин}$;

• диаметр вала (расточка втулок): $120$–$220\text{мм}$ (стандартная предварительная расточка — $120\text{мм}$);

• общий диаметр муфты ($D$): $545\text{мм}$;

• общая длина муфты ($L$): $412\text{мм}$ (в некоторых модификациях — $525\text{мм}$);

• длина обоймы ($l$): $300\text{мм}$;

• модуль зуба: $8,0$;

• количество зубьев: $48$;

• количество болтов М24: $12\text{шт.}$;

• масса муфты (МЗ): $376\text{кг}$;

• масса муфты (МЗП): $744\text{кг}$.

Конструктивные особенности

Муфта состоит из:

1. Двух втулок с наружными зубьями.

2. Двух обойм с внутренними зубьями.

3. Болты М24 (12 шт.) для соединения половин муфты.

4. Уплотнительные элементы для защиты от загрязнений и утечки смазки.

Материалы:

• втулки и обоймы — легированная сталь с термообработкой;

• болты — высокопрочная сталь класса прочности не ниже 8.8.

Смазка:
Для снижения износа и отвода тепла применяется индустриальное масло или пластичная смазка, рекомендованная производителем.

Область применения

Муфта МЗ‑11 используется в:

• подъёмно‑транспортном оборудовании (краны, лебёдки, конвейеры);

• тяжёлом машиностроении (прокатные станы, дробилки);

• энергетическом оборудовании (насосы, компрессоры);

• горнодобывающей технике;

• других механизмах, требующих надёжного соединения валов с компенсацией смещений.

Монтаж и эксплуатация

Требования к монтажу:

1. Соосность валов — в пределах допустимых норм (проверяется индикатором).

2. Затяжка болтов — с моментом, указанным в технической документации.

3. Заполнение смазочного пространства рекомендованной смазкой.

4. Проверка свободного вращения муфты после сборки.

Техническое обслуживание:

• регулярная проверка уровня и качества смазки (не реже 1 раза в 3–6 месяцев);

• контроль затяжки болтовых соединений;

• осмотр зубьев на наличие износа, сколов, трещин;

• проверка наличия люфтов и посторонних шумов при работе.

Критерии замены:

• износ зубьев более $30\%$ от первоначальной толщины;

• трещины или сколы на зубьях;

• повышенный шум или вибрация при работе;

• нарушение герметичности уплотнений.

Преимущества муфты МЗ‑11

• высокая нагрузочная способность;

• компенсация угловых, радиальных и осевых смещений;

• долговечность при правильной эксплуатации;

• простота монтажа и обслуживания;

• стандартизированные размеры и взаимозаменяемость.

Нормативные документы

Муфта изготавливается в соответствии с:

• ГОСТ 5006‑55 (основные размеры и параметры);

• ГОСТ 50865‑96 (технические требования и методы испытаний).