Муфта зубчатая МЗ-10

Муфта зубчатая МЗ‑10: описание и характеристики

Назначение
Муфта зубчатая МЗ‑10 — подвижная компенсирующая муфта общепромышленного применения. Предназначена для:

• соединения соосных валов с несоосностью (любого типа — радиальной, осевой, угловой);

• передачи крутящего момента до 50\,000\ \text{Н·м};

• компенсации смещений и перекосов валов при работе оборудования.

Широко применяется в тяжёлом машиностроении, особенно для соединения валов электродвигателей с быстроходными валами редукторов.

Конструкция
Муфта состоит из:

• двух зубчатых втулок с внешними эвольвентными зубьями (насаживаются на концы валов и закрепляются шпонками);

• двух обойм с внутренними зубьями (сцеплены с втулками);

• болтового крепления (М24 × 12 шт.);

• резиновых уплотнителей;

• пробки для заливки/слива смазки.

Компенсация несоосности обеспечивается за счёт:

• торцовых и боковых зазоров в зацеплении;

• сферической поверхности зубчатых венцов втулок;

• бочкообразной формы зубьев;

• возможности ограниченного перемещения втулки внутри обоймы.

Материал изготовления

• кованые заготовки — из сталей марок 35ХМ (ГОСТ 4543), 40, 45, 50 (ГОСТ 1050);

• литые заготовки — из сталей марок 40Л, 45Л, 50Л (ГОСТ 977).

Зубья подвергаются закалке для повышения износостойкости и долговечности.

Основные технические характеристики

• Крутящий момент: 50\,000\ \text{Н·м} (5000\ \text{кгс·м}).

• Максимальная частота вращения: $1400\text{об/мин}$.

• Диаметр соединяемых валов: $110$–$180\text{мм}$.

• Предварительная расточка втулок: $110\text{мм}$.

• Общий диаметр муфты: $490\text{мм}$.

• Общая длина: $372\text{мм}$.

• Модуль зуба: $6,0$.

• Количество зубьев: $56$.

• Масса без упаковки:

  • $264\text{кг}$ (МЗ‑10);

  • $528\text{кг}$ (МЗП‑10, с промежуточным валом).

• Климатическое исполнение: У2.

• Температура эксплуатации: до 120 ∘C.

• Допускаемые смещения:

  • продольное ($\Delta a$) и радиальное ($\Delta r$): $\le 0,7$–$10\text{мм}$;

  • перекос осей валов ($\Delta \alpha$): ≤1,5∘.

Эксплуатационные требования

1. Перед началом работы необходимо заполнить муфту смазкой через заправочное отверстие (масло должно полностью покрывать зубья).

2. Монтаж на вал выполняется методом горячей или холодной посадки.

3. Замена смазки — через каждые $4000$ часов работы.

4. Периодически проводить внешний осмотр на отсутствие течи масла и механических повреждений.

5. Контролировать центровку венцов половинчатых муфт во избежание преждевременного износа.

6. Обеспечивать чистоту смазочных материалов и отсутствие абразивных включений.

7. Муфта рассчитана на непрерывную работу (режим 24/7).

Соответствие стандартам
Изготовление осуществляется в соответствии с:

• ГОСТ 5006‑55;

• ГОСТ Р 50895‑96 (стандартизация для диаметров вала $110$–$180\text{мм}$).

Область применения

• тяжёлое машиностроение;

• металлургическая промышленность;

• горнодобывающая промышленность;

• энергетика;

• нефтегазовая промышленность;

• производство цемента и строительных материалов;

• редукторные установки;

• оборудование с высокими нагрузками.

Особенности поставки

• В стандартном исполнении муфта поставляется с не расточенными втулками.

• Возможна поставка с предварительной расточкой под требуемый диаметр вала (цилиндрические или конические отверстия).

• Доступна модификация МЗП‑10 (с промежуточным валом для соединения валов на расстоянии).

Расшифровка маркировки
Пример: МЗ‑10‑Н180:

• «МЗ» — муфта зубчатая;

• «10» — порядковый номер модели (определяет габариты муфты);

• «Н180» — диаметр посадочных отверстий во втулках ($180\text{мм}$).

Возможны иные варианты обозначения по ГОСТ (например, 1‑50000‑1‑У2), где:

• первая цифра — тип исполнения;

• число после тире — номинальный крутящий момент (\text{Н·м});

• следующая цифра — вариант исполнения;

• буквенно‑цифровое сочетание — климатическое исполнение.