Превращаем идеи в реальность
Заказать звонок

Ваша корзина пуста

Муфта КД-16000

Муфта КД-16000 - Официальный сайт компании «ЮгоМаш»
Кулачково-дисковая муфта (КД) — это механизм сцепления, используемый для передачи крутящего момента между валами путем соединения двух половин муфты посредством взаимодействующих элементов. Она состоит из ведущей части с выступающими кулачками и ведомой части с отверстиями, соответствующими форме кулачков. Когда ведущая половина вращается, кулачки входят в зацепление с ведомой частью, обеспечивая передачу вращения.

Основные особенности КД-муфт:

- Компактность: занимают меньше места по сравнению с зубчатыми муфтами.
- Простота конструкции: состоят из небольшого числа деталей.
- Высокая надежность: обеспечивают надежное сцепление даже при высоких нагрузках.
- Быстрое включение/выключение: позволяют быстро соединять и разъединять валы.

Применяются в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, автомобилестроение, станкостроение и др., особенно там, где требуются частые включения и выключения передач.
дог.
Купить

Муфта кулачково‑дисковая КД‑16000

Общее назначение
Муфта предназначена для:

  • соединения соосных валов;

  • передачи крутящего момента до 16 000 Н·м;

  • периодического включения/выключения привода без остановки оборудования (в т. ч. в автоматизированных линиях).

Обеспечивает точную передачу вращения без пробуксовки за счёт зацепления кулачков ведущей полумуфты с пазами ведомой, компенсирует небольшие смещения и угловые перекосы валов.


Основные технические характеристики

  • Тип муфты: кулачково‑дисковая.

  • Обозначение: КД‑16000.

  • Номинальный крутящий момент: 16 000 Н·м.

  • Максимальная частота вращения:

    • до 4 с⁻¹ (240 об/мин) — для моментов до 6 300 Н·м;

    • до 1,6 с⁻¹ (96 об/мин) — для моментов свыше 6 300 Н·м.

  • Наружный диаметр (D): 440 мм.

  • Общая длина (L): 550 мм.

  • Длина полумуфты (l): 250 мм.

  • Максимальный диаметр расточки (d₁): 210 мм.

  • Допустимое радиальное смещение валов: до 5 мм.

  • Допустимый угловой перекос осей: до 0° 30′.

  • Масса: 212 кг.

  • Рабочий температурный диапазон: от −30 °C до +90 °C (кратковременно допустимо до +120 °C).

  • Степень защиты: IP20.

  • Климатическое исполнение:

    • У и Т — для категорий 1–3;

    • УХЛ и О — для категории 4 (по ГОСТ 15150‑69).

  • Стандарты изготовления:

    • ГОСТ 20720‑93;

    • ГОСТ 12080‑66 (цилиндрические отверстия);

    • ГОСТ 12081‑72 (конические отверстия).


Конструкция и принцип работы

Основные элементы:

  1. Ведущая полумуфта — оснащена выступающими кулачками.

  2. Ведомая полумуфта — имеет ответные пазы для зацепления с кулачками.

  3. Промежуточный диск — с обеих сторон имеет поперечные выступы прямоугольного профиля, расположенные перпендикулярно друг другу; входит в пазы фланцев.

  4. Установочный винт или упорная шайба — фиксирует полумуфту на валу.

  5. Защитные полукожухи — предохраняют механизм от загрязнений и механических повреждений (стягиваются болтами/винтами после монтажа).

Принцип действия:

  1. При соединении полумуфт кулачки входят в пазы, образуя жёсткую кинематическую связь.

  2. Крутящий момент передаётся через зацепление без проскальзывания.

  3. Компенсация несоосности происходит за счёт скольжения выступов в пазах (допускается радиальное смещение до 5 мм и угловой перекос до 0° 30′).

  4. Для разъединения достаточно осевого перемещения одной из полумуфт.

  5. Включение допускается только на холостом ходу при пониженной частоте вращения (см. ограничения по скорости).

  6. Выключение возможно на ходу, без остановки оборудования.


Конструктивные исполнения

Полумуфты изготавливаются в четырёх вариантах (по ГОСТ 12080‑66 и ГОСТ 12081‑72):

  • Исполнение 1 — с цилиндрическим отверстием, для длинных концов валов;

  • Исполнение 2 — с цилиндрическим отверстием, для коротких концов валов;

  • Исполнение 3 — с коническим отверстием, для длинных концов валов;

  • Исполнение 4 — с коническим отверстием, для коротких концов валов.


Преимущества

  • Высокая нагрузочная способность: передаёт крутящий момент до 16 000 Н·м.

  • Надёжность передачи момента: жёсткое зацепление кулачков исключает пробуксовку.

  • Компенсация отклонений: допускает радиальные смещения до 5 мм и угловые перекосы до 0° 30′.

  • Быстродействие: возможность оперативного включения/выключения без остановки привода.

  • Простота конструкции: минимальное число деталей упрощает монтаж и обслуживание.

  • Универсальность: подходит для циклических режимов работы и автоматизации процессов.

  • Долговечность: устойчивость к динамическим нагрузкам при соблюдении эксплуатационных параметров.

  • Коррозионная стойкость: детали имеют цинковое покрытие, защищающее от коррозии.

  • Материал: изготовлена из качественной конструкционной стали (или сплава Д16Т), что повышает стойкость к знакопеременным нагрузкам.


Условия эксплуатации

  • Окружающая среда: невзрывоопасная, без токопроводящей пыли и агрессивных сред.

  • Температура: в рамках указанного диапазона (до +90 °C постоянно, до +120 °C кратковременно).

  • Скорость вращения:

    • не выше 240 об/мин — для моментов до 6 300 Н·м;

    • не выше 96 об/мин — для моментов свыше 6 300 Н·м.

  • Нагрузки: не должны превышать номинальный крутящий момент.

  • Монтаж:

    • рекомендуется нагрев полумуфты для облегчения посадки на вал;

    • обязательна осевая фиксация ступицы (винтом или шайбой);

    • необходима строгая соосность валов.

  • Смазка: трущиеся поверхности кулачков и пазов требуют периодической смазки для снижения износа.

  • Защита: после монтажа муфта должна быть закрыта полукожухами от загрязнений.

  • Хранение:

    • температура не выше +20 °C;

    • относительная влажность не более 65 %;

    • защита от прямых солнечных лучей и нагревательных приборов;

    • укладка на стеллажах в один ряд.


Требования к обслуживанию и ремонту

Периодическая проверка (не реже 1 раза в 6 месяцев):

  • состояние кулачков и пазов (износ, сколы, скосы);

  • затяжка установочных элементов;

  • наличие смазки на трущихся поверхностях;

  • соосность валов;

  • целостность защитных кожухов.

Замена/восстановление элементов:

  • при износе, сколах или скосах кулачков — восстановление методом наплавки с последующей механической обработкой;

  • при значительном износе полумуфт или диска — замена узла.

Рекомендации:

  • перед монтажом очистить посадочные поверхности;

  • соблюдать допуски на соосность;

  • использовать рекомендованные смазочные материалы;

  • проверять затяжку фиксирующих элементов в процессе эксплуатации;

  • при транспортировке предпочтительно разбирать муфту (допускается перевозка в собранном виде при условии защиты от коррозии и механических повреждений).


Применение

Муфта КД‑16000 широко используется в:

  • тяжёлом машиностроении;

  • металлургическом оборудовании;

  • горнодобывающей технике;

  • прокатных станах и мощных редукторах;

  • конвейерах и прессах высокой производительности;

  • промышленном оборудовании с циклическими режимами работы;

  • механизмах, требующих частых включений/выключений передач и точной синхронизации узлов при высоких крутящих моментах.


Соответствие стандартам

Конструкция и изготовление муфты соответствуют:

  • ГОСТ 20720‑93 (общие технические условия);

  • ГОСТ 12080‑66 (исполнение с цилиндрическими отверстиями);

  • ГОСТ 12081‑72 (исполнение с коническими отверстиями);

  • ГОСТ 15150‑69 (климатические исполнения и категории размещения).

Все компоненты изготавливаются из российских материалов (сталь 45 по ГОСТ 1050, сталь 40Х по ГОСТ 4543 или сплав Д16Т) с соблюдением требований прочности, точности и надёжности.

Отзывы
К данному товару еще не оставлено ни одного отзыва
Добавить отзыв
Внимание! Поля, помеченные * - обязательны для заполнения
Похожие товары
дог.
Купить
дог.
Купить
дог.
Купить
дог.
Купить
Вы недавно смотрели
 
дог.
Купить
Кулачково-дисковая муфта (КД) — это механизм сцепления, используемый для передачи крутящего момента между валами путем соединения двух половин муфты посредством взаимодействующих элементов. Она состоит из ведущей части с выступающими кулачками и ведомой части с отверстиями, соответствующими форме кулачков. Когда ведущая половина вращается, кулачки входят в зацепление с ведомой частью, обеспечивая передачу вращения.

Основные особенности КД-муфт:

- Компактность: занимают меньше места по сравнению с зубчатыми муфтами.
- Простота конструкции: состоят из небольшого числа деталей.
- Высокая надежность: обеспечивают надежное сцепление даже при высоких нагрузках.
- Быстрое включение/выключение: позволяют быстро соединять и разъединять валы.

Применяются в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, автомобилестроение, станкостроение и др., особенно там, где требуются частые включения и выключения передач.
 
960 000 р.
Купить
 
дог.
Купить
 
дог.
Купить
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK