Гидротолкатель ТЭГ-25

Гидротолкатель ТЭГ‑25 — электрогидравлическое устройство, предназначенное для:

• привода колодочных тормозов серии ТКГ (прежде всего — ТКГ‑200; на ТКГ‑160/ТКГ‑100 не устанавливается из‑за ширины проушин);

• линейного перемещения механизмов с усилием до $250\text{Н}$;

• плавного растормаживания в подъёмно‑транспортном оборудовании.

Применяется в:

• мостовых и козловых кранах;

• лебёдках;

• конвейерах с пружинными тормозами;

• других механизмах, требующих дистанционного управления торможением.

Важно: ТЭГ‑25 снят с производства; современная взаимозаменяемая модель — ТЭ‑25 (идентичные габариты и присоединительные размеры).

Принцип работы

1. При подаче питания ($380\text{В}$, $50\text{Гц}$) включается асинхронный электродвигатель.

2. Крыльчатка (лопастной насос), закреплённая на валу двигателя, создаёт давление в гидравлическом цилиндре.

3. Масло давит на поршень, шток выдвигается на заданный ход ($32\text{мм}$), преодолевая усилие пружины тормоза.

4. Колодки разжимаются — механизм растормаживается.

5. При отключении питания давление падает, возвратная пружина перемещает шток в исходное положение, колодки зажимают тормозной шкив.

Технические характеристики

Основные параметры (возможны вариации по производителям и годам выпуска):

• Номинальное усилие подъёма: $250\text{Н}$.

• Среднее усилие подъёма: $270\text{Н}$.

• Ход штока: $32\text{мм}$.

• Время подъёма штока (при номинальном напряжении): $\le 0,26\text{с}$.

• Время обратного хода штока: $\le 0,24–0,26\text{с}$.

• Номинальная мощность двигателя: $\approx 0,16–0,18\text{кВт}$ ($160–180\text{Вт}$).

• Номинальное напряжение: $380\text{В}$.

• Частота тока: $50\text{Гц}$.

• Период включения (ПВ): $60\%$ (повторно‑кратковременный режим).

• Степень защиты: IP54 (пыле‑ и брызгозащищённый).

• Масса толкателя с жидкостью: $11–13\text{кг}$.

• Объём рабочей жидкости: $\approx 1,2\text{л}$.

• Габаритные размеры (макс.): $400\times 220\times 220\text{мм}$.

Конструкция (основные узлы)

• корпус из дюралевого сплава — защита внутренних механизмов;

• шток — исполнительный орган, передающий усилие на тормоз;

• поршень в цилиндре — преобразует давление масла в линейное движение;

• асинхронный электродвигатель — привод крыльчатки;

• крыльчатка (насос) — создаёт давление масла;

• уплотнительные манжеты и сальники — предотвращают утечки;

• коробка выводов — подключение питания;

• заливная/сливная пробка — обслуживание гидросистемы.

Условия эксплуатации

• Климатическое исполнение: У2 (умеренный климат, категория размещения 2 по ГОСТ 15150‑69) — допускается установка под навесом или в помещениях с естественной вентиляцией.

• Температурный диапазон: оптимально 0∘C…+40∘C. При отрицательных температурах:

  • до −15∘C — трансформаторное масло (ГОСТ 982‑200);

  • до −40∘C — масло АМГ‑10 или аналоги.

• Среда: не взрывоопасная; без агрессивных паров/газов, разрушающих металл, изоляцию и резину.

• Положение при монтаже: вертикальное (шток вверх).

• Режим работы: ПВ 60 % — избегайте перегрева двигателя.

Рекомендации по обслуживанию

Для продления срока службы:

1. Контроль уровня масла — регулярно проверяйте, доливайте до заливной горловины; удаляйте воздух прокачкой штока.

2. Замена уплотнений — при обнаружении утечек немедленно меняйте сальники и резиновые кольца.

3. Очистка от загрязнений — удаляйте пыль, грязь, абразивные частицы.

4. Проверка электрических соединений — контролируйте затяжку клемм, целостность изоляции.

5. Защита от внешних воздействий — на открытом воздухе используйте защитный кожух (от солнца, осадков, пыли).

Важные предупреждения

• Не допускайте работы «на сухую» — отсутствие масла ведёт к быстрому износу деталей.

• Запрещена эксплуатация во взрывоопасной среде.

• Соблюдайте режим ПВ 60 % — перегрев двигателя сокращает ресурс.

• Монтаж только вертикально (шток вверх) — иначе нарушается работа насоса и смазка.

• Используйте подходящее масло — вязкость должна соответствовать температуре окружающей среды.

Преимущества модели (и её замены — ТЭ‑25)

• высокая скорость срабатывания (подъём за $\le 0,26\text{с}$);

• плавное движение штока — снижает ударные нагрузки;

• ремонтопригодность — сальники, уплотнители, двигатель доступны отдельно;

• взаимозаменяемость с ТЭ‑25 — упрощает замену устаревшего ТЭГ‑25;

• надёжность за счёт простой и проверенной конструкции.