Гидротолкатель ТЭ-200

Гидротолкатель ТЭ‑200 — это электрогидравлический привод, предназначенный для:

• управления колодочными пружинными тормозами (в т. ч. моделями ТКГ-600, ТКГ‑700, ТКГ-800);

• механизации производственных процессов, где требуется плавное и мощное линейное перемещение.

Применяется в подъёмно‑транспортном оборудовании: кранах, лебёдках, конвейерах и других механизмах с пружинным торможением.

Принцип работы

1. При подаче питания ($380\text{В}$, $50\text{Гц}$) включается электродвигатель.

2. Лопастной насос нагнетает рабочую жидкость (масло) под поршень.

3. Давление в цилиндре растёт, шток выдвигается на заданный ход, преодолевая усилие пружины тормоза.

4. Колодки разжимаются — механизм растормаживается.

5. При отключении питания давление падает, пружина возвращает шток в исходное положение, колодки зажимают тормозной шкив.

Технические характеристики

Основные параметры (наиболее распространённые версии):

• Среднее усилие подъёма: $2000\text{Н}$.

• Развиваемое усилие подъёма: $2200–2300\text{Н}$.

• Ход штока: $60–140\text{мм}$ (зависит от модификации).

• Время подъёма штока (нагретый): $\le 0,5\text{с}$.

• Время обратного хода: $\le 0,2–0,45\text{с}$.

• Номинальная мощность двигателя: $0,25–0,55\text{кВт}$.

• Потребляемая мощность: $\approx 0,37–0,6\text{кВт}$.

• Номинальное напряжение: $380\text{В}$.

• Частота тока: $50\text{Гц}$.

• Синхронная частота вращения двигателя: $2800–3000\text{об/мин}$.

• Масса рабочей жидкости: $1,8–9\text{кг}$ (зависит от объёма цилиндра).

• Масса толкателя: $18–40\text{кг}$.

• Частота включений: до $720–1500\text{вкл./ч}$.

• Режим работы (ПВ): $60\%$ (повторно‑кратковременный) или $100\%$ (продолжительный).

Условия эксплуатации

• Климатическое исполнение: У2 (умеренный климат, категория размещения 2 по ГОСТ 15150‑69) — допускается установка под навесом или в помещениях с естественной вентиляцией.

• Температурный диапазон: от −20∘C до +40∘C. При более низких температурах требуется морозостойкое масло (например, АМГ‑10).

• Среда: не взрывоопасная; без агрессивных паров/газов, разрушающих металл, изоляцию и резину.

• Положение при монтаже: вертикальное (шток вверх).

Конструкция (основные узлы)

• электродвигатель;

• лопастной насос;

• поршень со штоком;

• корпус цилиндра;

• уплотнительные манжеты и сальники;

• коробка выводов с клеммной колодкой;

• заливная/сливная пробка;

• крышка.

Заправляется трансформаторным маслом (ГОСТ 982‑200) или другим гидравлическим маслом, рекомендованным производителем.

Особенности и важные замечания

1. Модельный ряд. ТЭ‑200 — самый крупный и мощный в серии ТЭ. Существуют модификации с разным ходом штока и мощностью двигателя — уточняйте параметры при заказе.

2. Совместимость. Чаще всего используется с тормозами ТКГ-600, ТКГ‑700 и ТКГ‑800.

3. Обслуживание:

   • контроль уровня масла (не реже 1 раза в год);

   • замена уплотнений при утечках;

   • очистка от грязи и пыли;

   • проверка затяжки электрических соединений.

4. Не допускается:

   • работа «на сухую» (без масла);

   • эксплуатация во взрывоопасной среде;

   • перегрузка по усилию или частоте включений.

Где применяется

• мостовые и козловые краны;

• лебёдки и подъёмники;

• конвейеры с тормозными механизмами;

• другое оборудование, требующее надёжного и плавного растормаживания.