Шкив тормозной D-160

Шкив тормозной D = 160 мм: описание и характеристики

Тормозной шкив диаметром 160 мм — ключевой элемент тормозных систем подъёмно‑транспортного оборудования. Обеспечивает остановку и фиксацию валов при выключенном электродвигателе.

Назначение и принцип работы

Шкив монтируется на вал механизма и взаимодействует с колодочным тормозом (например, серии ТКГ‑160, ТКП‑160 или ТКТ‑160). При активации тормоза колодки с фрикционными накладками прижимаются к рабочей поверхности шкива. Возникающая сила трения останавливает вращение вала и удерживает его в заданном положении.

Основные технические характеристики

• диаметр шкива — $D=160\text{мм}$;

• ширина рабочей части — $b=65\text{мм}$ (возможны варианты по согласованию);

• материал — поковка из конструкционной стали марок 40Х, 45 или 45Л;

• термическая обработка — закалка до твёрдости $46-51\text{HRC}$;

• посадочное отверстие — выполняется по согласованию с заказчиком (рекомендуется подгонка под конкретную муфту при монтаже);

• совместимость — с колодочными тормозами ТКГ‑160;

• масса изделия — $4,3\text{кг}$.

Конструктивные особенности

• широкий обод — обеспечивает надёжный контакт с тормозными колодками и равномерное распределение нагрузки;

• точность изготовления — соответствие ГОСТ по допускам на биение, овальность и конусность (не более $0,0005D$);

• упрочнённая рабочая поверхность — закалка повышает износостойкость и срок службы;

• универсальное посадочное исполнение — возможность расточки отверстия под конкретный вал или муфту.

Преимущества

• высокая износостойкость — закалённая сталь устойчива к интенсивному трению;

• надёжность торможения — гарантированная остановка и фиксация вала даже при высоких нагрузках;

• долговечность — рассчитан на многократные циклы торможения в тяжёлых условиях;

• универсальность монтажа — подходит для различных типов муфт и валов (с подгонкой посадочного отверстия);

• соответствие стандартам — изделие сертифицировано и отвечает требованиям для грузоподъёмного оборудования.

Область применения

Шкив D = 160 мм используется в:

• мостовых, козловых и башенных кранах;

• подъёмных машинах и лифтах;

• конвейерах и транспортёрах с тормозными системами;

• лебёдках и талях;

• промышленных механизмах, требующих точной остановки и фиксации валов;

• оборудовании с колодочными тормозами, где необходим тормозной элемент диаметром 160 мм.

Совместимость с тормозами

Шкив предназначен для работы с колодочными тормозами: ТКГ‑160 (с гидравлическим толкателем).

Условия эксплуатации и требования к обслуживанию

• рабочая среда — закрытые помещения или под навесом (защита от атмосферных осадков);

• температурный режим — в пределах, допустимых для применяемых фрикционных накладок;

• контроль состояния — регулярная проверка на наличие:

  • сколов, задиров и трещин;

  • истончения обода (критично при уменьшении толщины более чем на 25 %);

  • неровностей глубиной свыше $0,3\text{мм}$ на площади более 10 % рабочей поверхности;

  • деформаций и механических повреждений.

Дополнительные сведения

• изготовление по чертежам — возможно производство шкивов с нестандартными размерами или посадочными отверстиями;

• контроль качества — каждый шкив проходит проверку:

  • на геометрическую точность (биение, овальность, конусность);

  • на твёрдость поверхности;

  • на соответствие посадочным размерам.

• рекомендации по монтажу — растачивание посадочного отверстия рекомендуется выполнять непосредственно при установке, чтобы обеспечить надёжное сопряжение со старой муфтой.