Колесо К2Р 200×60
Колесо крановое двухребордное К2Р 200×60: описание и технические характеристики
Колесо К2Р 200×60 — двухребордное крановое колесо для промышленного грузоподъёмного оборудования. Предназначено для перемещения кранов и других машин по рельсовым направляющим.
Назначение и область применения
Основные функции:
-
восприятие и передача нагрузки от массы крана и поднимаемого груза на рельсовый путь;
-
обеспечение плавного, точного и безопасного перемещения техники;
-
удержание ходовой части на рельсах за счёт двух реборд (боковых выступов).
Где применяется:
-
мостовые краны;
-
козловые краны;
-
консольные краны;
-
портальные и башенные краны;
-
железнодорожные краны;
-
мостовые перегружатели;
-
цеховые тележки и вагонетки.
Технические характеристики
-
диаметр поверхности катания (D): ;
-
ширина поверхности катания (B): ;
-
общий диаметр колеса (D₁): уточняется по чертежам изготовителя;
-
ширина обода (B₁): уточняется по чертежам изготовителя;
-
ширина ступицы (L): уточняется по чертежам изготовителя;
-
масса колеса: уточняется по паспорту изделия;
-
тип: двухребордное (К2Р);
-
исполнение: может быть холостым или приводным (в зависимости от комплектации).
Конструкция и материалы
Конструктивные особенности:
-
две реборды (боковые выступы) для надёжного удержания на рельсе;
-
ступица для посадки на ось/вал;
-
поверхность катания, рассчитанная на контакт со стандартным рельсом.
Варианты монтажа:
-
на неподвижной оси (колесо может быть ведомым или ведущим);
-
на вращающейся оси (холостое колесо);
-
на вращающемся валу (с креплением шпонкой или эвольвентными шлицами с натягом).
Материалы:
-
основная сталь — высококачественная конструкционная (аналоги 45, 40Х, 65Г);
-
термообработка — закалка рабочих поверхностей по ГОСТ 28648‑90 для повышения твёрдости и износостойкости.
Стандартная комплектация (для колеса в сборе):
-
крановое колесо К2Р;
-
подшипники;
-
вал;
-
две крановые буксы.
Соответствие стандартам
Колесо изготовлено в соответствии с:
-
ГОСТ 28648‑90 — основной норматив для крановых колёс;
-
техническими условиями на проектирование и изготовление кранового оборудования.
Особенности эксплуатации и монтажа
Требования к монтажу:
-
Точная центровка относительно рельса.
-
Надёжная фиксация на оси/валу.
-
Соблюдение зазоров и допусков по ГОСТ.
-
Проверка соосности с другими колёсами тележки/моста.
-
Минимально допустимая разница в ширине колёс для предотвращения преждевременного износа реборд.
Техническое обслуживание:
-
регулярный осмотр на наличие трещин, сколов, раковин;
-
контроль износа поверхности катания (допустимый износ — не более 20 % от номинала);
-
проверка толщины реборд (критический износ — уменьшение вдвое от исходной толщины);
-
смазка подшипников и осей согласно регламенту.
Критерии замены
Колесо подлежит замене при обнаружении:
-
трещин или сквозных дефектов;
-
износа поверхности катания свыше 20 %;
-
уменьшения толщины реборд более чем на 50 %;
-
вмятин, раковин, выкрашивания металла;
-
нарушений геометрии (биения, перекосов).
Преимущества
-
высокая нагрузочная способность;
-
надёжность за счёт двухребордной конструкции;
-
износостойкость благодаря закалке рабочих поверхностей;
-
соответствие ГОСТ и требованиям безопасности;
-
взаимозаменяемость в рамках типоразмера;
-
возможность комплектации как холостым, так и приводным колесом.
