Электродвигатель MTF 311-8

1. Назначение и сфера применения

MTF 311‑8 — асинхронный крановый электродвигатель с фазным ротором. Предназначен для тяжёлых режимов работы в:

• мостовых, козловых, башенных, портальных кранах;

• подъёмно‑транспортных механизмах всех видов;

• приводах лебёдок, талей, тельферов;

• металлургических агрегатах с токовым регулированием скорости.

Ключевые преимущества:

• устойчивость к частым пускам/торможениям;

• способность выдерживать ударные нагрузки и перегрузки;

• возможность плавного пуска и регулирования скорости через внешние сопротивления в цепи ротора.

2. Расшифровка маркировки

• MT — серия крановых двигателей;

• F — класс нагревостойкости изоляции (F, до 155 ∘C);

• 3 — габарит (3‑й габарит);

• 11 — условная длина станины;

• 8 — число полюсов (определяет частоту вращения).

3. Основные технические характеристики

• Мощность: $7,5\text{кВт}$;

• Частота вращения (номинальная): $690$–$700\text{об/мин}$;

• Напряжение питания: $220/380\text{В}$, $380\text{В}$ или $660\text{В}$ (в зависимости от модификации);

• Частота сети: $50\text{Гц}$ (допускается работа на $60\text{Гц}$);

• Ток статора (при $220\text{В}$): ~$21,3\text{А}$;

• Ток статора (при $380\text{В}$): ниже (конкретное значение зависит от исполнения);

• Ток ротора (номинальный): уточняется по паспорту двигателя;

• КПД: уточняется по паспорту (типично для серии $75$–$80\%$);

• Максимальный момент (относительно номинального, Mмакс​/Mном​): ~$2,8$;

• Масса: $180$–$190\text{кг}$ (ориентировочно; в отдельных источниках встречается значение $870\text{кг}$, которое требует верификации по документации конкретного производителя).

4. Режимы работы и условия эксплуатации

• Режим работы: S3 (повторно‑кратковременный, ПВ $=40\%$) или S2 (кратковременный);

• Степень защиты: IP54 (защита от пыли и брызг воды);

• Климатическое исполнение: У1, УХЛ1 (умеренный и умеренно‑холодный климат, наружная установка);

• Класс изоляции: F (155 ∘C);

• Охлаждение: естественное воздушное (IC411).

5. Габаритные и установочные размеры (ориентировочные)

• Высота оси вращения: $180\text{мм}$;

• Диаметр вала: $50\text{мм}$ (цилиндрический конец);

• Длина корпуса (l30​): ~$740\text{мм}$;

• Общая длина (l33​): ~$859\text{мм}$;

• Ширина корпуса (b10​): $280\text{мм}$;

• Высота двигателя с клеммной коробкой (h31​): ~$454\text{мм}$;

• Габариты (Ш×В×Г): ориентировочно $454\times 740\times 350\text{мм}$.

6. Монтажное исполнение

Стандартные варианты (по ГОСТ 2479):

• IM1001/1002 — на лапах, горизонтальная установка;

• IM2001/2002 — комбинированное (лапы + фланец).

7. Конструктивные особенности

• фазный ротор с контактными кольцами для плавного пуска;

• чугунный корпус повышенной жёсткости;

• усиленные подшипники для ударных нагрузок;

• клеммная коробка с защитой IP54;

• трёхфазная обмотка статора и ротора;

• возможность регулировки скорости через внешние резисторы в цепи ротора;

• защита от внешних воздействий (пыль, влага) за счёт степени IP54.

8. Нормативная база

Соответствует:

• ГОСТ 31606‑2012 (общие требования к асинхронным двигателям);

• ГОСТ IEC 60034‑1‑2014 (режимы работы, маркировка);

• ГОСТ 15150‑69 (климатические исполнения);

• ГОСТ 8865‑93 (класс изоляции F).

9. Аналоги и замены

При необходимости можно рассмотреть:

• MTH 311‑8 (повышенный класс изоляции H, до 180 ∘C);

• 4MT 311‑8 (модернизированная серия);

• MTKH 311‑8 (аналогичные параметры, иной производитель).

10. Важные примечания

• Параметры (особенно ток, масса, точные обороты) могут незначительно отличаться у разных производителей. Перед покупкой обязательно сверяйтесь с паспортом изделия.

• Для точного подбора замены учитывайте не только мощность и обороты, но и габаритные/установочные размеры, способ крепления.

• При эксплуатации в агрессивных средах или при повышенных температурах рассмотрите исполнение с классом изоляции H (MTH).